Solutions / MVNO & infrastructure mobile

Itinérance nationale

Connecter les non-connectés au coût le plus bas possible. L’itinérance nationale et l’infrastructure partagée permettent à plusieurs opérateurs de collaborer pour livrer une couverture rurale qu’aucun n’aurait justifiée seul.

L’économie

La couverture rurale n’est pas un problème technologique.

La technologie pour couvrir un village reculé est bien connue : une tour, une radio, un lien de backhaul. Le problème, c’est l’économie unitaire. Un opérateur seul ne récupère pas le coût d’un site rural à faible ARPU. Plusieurs opérateurs partageant le coût, si. L’itinérance nationale est la façon dont ce partage se fait en pratique.

RAN partagé

RAN partagé

Un seul réseau d’accès radio, plusieurs MNO hôtes. Partage actif MORAN ou MOCN. Les abonnés voient leur réseau domicile ; la radio est partagée.

Steering d'itinérance

Steering d’itinérance

Orientez les abonnés vers le RAN partagé là où la couverture existe, repli sur le RAN domicile ailleurs. Configurable par segment d’abonnés.

Règlement wholesale

Règlement wholesale

Règlement par abonné, par minute ou par Mo entre l’hôte et les partenaires itinérants. Réconciliation sur CDR. Les litiges se règlent sur des données, pas sur des opinions.

Pourquoi ça marche

Amortissement des coûts, pas élégance technique.

L’itinérance nationale est un partage d’infrastructure sans glamour. Elle marche parce que l’alternative — trois opérateurs construisant chacun un site pour le même village — est un gaspillage qui ne survit pas à une revue financière.

Exemple chiffré

Un village de 4 000 abonnés potentiels répartis sur trois MNO. Un site coûte 80 000 $ de capex et 1 200 $/mois d’opex.

Construction mono-opérateur : 1 333 abonnés par opérateur à 60 $ d’ARPU = 80 k$/mois brut. Rentable sur le papier.

Réalité : l’ARPU rural moyen est de 8 $. Le brut tombe à 10,7 k$/mois par opérateur. Jamais rentable.

Modèle RAN partagé : trois opérateurs, un site, 80 k$ de capex divisés par trois, 400 $/mois chacun. Chaque opérateur voit 10,7 k$/mois contre 400 $ d’opex. Retour sous un an.

Note de terrain

« La nouvelle réglementation MVNO d’Afrique du Sud ouvre un marché à l’innovation, au partenariat et à la compétitivité. » La même logique vaut sur tous les marchés émergents : les régulateurs imposent ou encouragent de plus en plus le partage d’infrastructure parce que les obligations de service universel ne peuvent pas être honorées autrement.

L’itinérance nationale est l’instrument commercial qui rend la technologie viable.

Ce que nous opérons

Toute la pile de la couverture partagée.

Conception RAN

Conception RAN

Prédiction de couverture, planification de fréquences, analyse d’interférence sur l’empreinte partagée.

Opérations de site

Opérations de site

Énergie, backhaul, maintenance, équipes de terrain. Un opérateur du site, plusieurs bénéficiaires.

Expérience abonné

Expérience abonné

Supervision QoS par opérateur. Chaque partenaire itinérant voit l’expérience de ses propres abonnés sur le RAN partagé.

Plateforme de règlement

Plateforme de règlement

Règlement d’itinérance façon TAP entre partenaires. Tarifs transparents par Mo et par minute. Piste d’audit par CDR.

L’itinérance nationale permet à vos abonnés d’utiliser le réseau radio d’un autre opérateur dans votre propre pays : vous possédez le client, le MNO hôte possède les tours. Nous négocions l’accord, gérons le provisioning SIM et le steering, et surveillons la qualité pour que vos abonnés se connectent dès le premier jour sans que vous construisiez une seule cellule.

Le déroulement du processus.

PhaseCe qui se passeCalendrier
1. NégociationConditions commerciales, cartes de couverture, cibles QoS, tarifs par Go/min/SMS4-8 semaines
2. IntégrationProvisioning des abonnés (profils SIM), steering of roaming (SoR), tests2-4 semaines
3. LancementPilote, validation qualité, lancement commercial complet1-2 semaines

Ce que nous gérons.

Identification et négociation du réseau hôte, intégration technique (provisioning SIM, MNP si la portabilité s’applique), configuration du steering, et surveillance qualité continue via notre observatoire qualité de routage.

Suite

Une obligation de couverture qui exige de l’infrastructure partagée ?

Décrivez-nous la géographie et les partenaires. Nous dimensionnerons le plan de RAN partagé et le modèle de règlement.