Solutions / Carrier wholesale
Voix de gros
Terminaison vocale internationale sur interconnexions directes vers plus de 500 destinations. CLI sur les routes qui en ont besoin, non-CLI là où la marge est la priorité.
Ce que vous obtenez
Des routes directes, supervisées par destination.
La voix wholesale est un business à fort volume et faible marge. La grille tarifaire est la partie facile. Tenir la grille sous trafic de pointe, pression de fraude et churn de routes, c’est la partie où la plupart des carriers déçoivent.
Direct, pas du transit
Plus de 500 interconnexions directes avec des opérateurs tier 1 et tier 2. Moins de sauts intermédiaires, latence plus basse, ASR plus haut.
CLI et non-CLI
Vrai CLID sur les routes premium, aucun refiling du numéro A. Paliers non-CLI pour le trafic piloté par le coût, étiquetés honnêtement comme tels.
TDM et SIP-I
TDM là où le pays en a encore besoin (une grande partie de l’Afrique, certaines zones LATAM). IP-natif partout ailleurs. Codes de libération ISUP préservés de bout en bout.
Métriques
Les chiffres que nous suivons, et que vous devriez suivre aussi.
La plupart des carriers citent l’ASR. L’ASR est un point de départ, pas une ligne d’arrivée. Nous publions les métriques ci-dessous par destination parce que c’est là que vit la vraie conversation.
40%+
Cible ASR (premium)
Sous 30 % sur un corridor stable déclenche une alerte en moins de 15 minutes.
3 min+
Bande ACD saine
Sous les trois minutes sur une route stable signifie généralement un problème de qualité audio, pas de plan de numérotation.
<2s
Seuil PDD
Au-delà de quatre secondes, vos abonnés raccrochent avant la connexion.
NER
Base de SLA
Network Effectiveness Ratio : retire le comportement utilisateur pour montrer la performance réseau pure.
Types de routes
CLI, non-CLI, et ce qu’il y a honnêtement dans chacun.
Une grille qui ne liste que « premium » et « standard » cache plus qu’elle ne révèle. Nous étiquetons les routes selon ce qu’elles transportent réellement.
01
CLI premium, vrai CLID, sans refiling
Numéro A d’origine préservé de bout en bout. À utiliser pour les centres d’appels, la banque, le trafic PBX entreprise où le taux de réponse décide de la réussite de la campagne.
02
CLI standard, présentation localisée
CLID adapté au plan de numérotation local quand la destination l’exige. ASR de palier intermédiaire, coût intermédiaire. Honnête sur ce que c’est.
03
Non-CLI, piloté par la marge
Coût par minute le plus bas. Le taux de réponse est plus faible ; certains MNO dépouillent le CLID de toute façon. Adapté au trafic où le coût par minute bat le taux de réponse dans le calcul.
04
Premium géré, garanti par SLA
Pour les corridors où l’acheteur exige un plancher d’ASR par écrit. Avec escalade NOC nommée et SLA d’incidents défini.
Note de terrain
« La voie du LCR mènera à des échecs d’appels et des tickets d’incidents. Les clients se plaindront. Le coût de la chasse aux tickets peut être substantiel, tout comme le re-routage nécessaire jusqu’à ce que la route défaillante soit corrigée. »
– le point de vue d’un opérateur en activité sur pourquoi la qualité de route compte plus que le tarif à la minute. Nous sommes d’accord, et c’est pourquoi notre moteur de routage pondère ASR et PDD aux côtés du coût.
La terminaison vocale wholesale est le transport des appels internationaux entre opérateurs : votre trafic, nos interconnexions, leurs abonnés. Le métier n’est pas dans le transport — il est de savoir, par destination, quelle route répond, quelle route ressemble à une conversation, et quelle route refile discrètement vos numéros A. C’est ce que nous supervisons.
Les quatre métriques qui comptent.
Chaque route que nous vendons est scorée sur les quatre mêmes chiffres que notre observatoire voice transit surveille en production. Si vous achetez de la terminaison, vous devriez lire ceux-ci aussi :
| Métrique | Ce qu’elle vous dit | Plage saine |
|---|---|---|
| ASR (Answer Seizure Ratio) | Combien de tentatives d’appel se connectent | 40 %+ international ; sous 25 %, investiguer |
| ACD (durée moyenne d’appel) | Combien de temps durent les conversations | 2-6 min grand public ; sous 90 s en grand public = suspicion de bypass |
| PDD (délai post-numérotation) | Attente avant la tonalité de retour | Sous 5 s ; pics sur des routes « directes » = sauts cachés |
| NER (Network Efficiency Ratio) | L’appel a-t-il atteint la destination, répondu ou non | Proche de l’ASR ; écart large = perte réseau |
Définitions complètes avec notes de praticien : le glossaire wholesale en 22 termes.
À quoi ressemble une terminaison honnête.
Tous les carriers disent « routes de qualité ». Moins nombreux sont ceux qui vous disent ce qu’il y a réellement sur la grille. La nôtre sépare ce que l’industrie mélange souvent :
- Routes CLI : numéro appelant vrai préservé de bout en bout, vérifié saut par saut. CLI garanti disponible sur les corridors premium pour la vérification des flash calls et le callback entreprise.
- Routes non-CLI : présentation supprimée. Étiquetées honnêtement, tarifées en conséquence. Nous ne vendons jamais du non-CLI étiqueté CLI.
- TDM et SIP-I : les deux pris en charge, selon l’infrastructure de la destination. Codes de libération ISUP préservés.
- Appels de test avant engagement : envoyez votre schéma de trafic, nous lançons un test en direct par destination avant que vous engagiez du volume.
Questions fréquentes
Puis-je tester avant d’engager du volume ?
Oui. Nous lançons du trafic de test par destination avec votre schéma de trafic avant le lancement commercial. Les interconnexions directes reçoivent un plan de test nommé.
Que se passe-t-il quand une route se dégrade ?
Les alertes de dérive arrivent à un ingénieur en quelques minutes. Le trafic se dévie vers des alternatives saines pendant que la cause racine est cherchée. Lire l’observatoire qualité de routage.
Proposez-vous le CLI garanti ?
Oui, sur les corridors premium, vérifié saut par saut et compensé quand la garantie échoue. Ce que signifie le CLI garanti.
Et la fraude sur mes routes ?
Notre hub antifraude couvre le bypass OTT, le refiling CLI et les grey routes A2P. Commencez par un audit de trafic gratuit sur votre pire corridor.
Suite
Vous voulez la grille de routes, ou un appel de test en conditions réelles ?
Indiquez-nous vos destinations principales et vos douleurs ASR actuelles. Nous reviendrons avec une carte de routes et un plan de test en direct.